Le Renault Captur TCe 90 séduit par un équilibre rare entre performance modeste et consommation maîtrisée. Ses offres attractives et options abordables garantissent un accès facilité à un SUV urbain polyvalent. Idéal pour ceux qui cherchent confort et praticité sans compromis financier. Découvrez pourquoi ce modèle fait mouche sur un segment très concurrentiel.
Principales informations à connaître avant d’acheter un Renault Captur TCe 90
Dès qu’il est question de l’achat d’un petit SUV urbain polyvalent, Renault captur tce 90 figure parmi les modèles les plus sollicités, aussi bien pour une utilisation en ville que sur route. Ce modèle, emblématique dans la gamme Renault, cible un public en quête d’un équilibre entre technologies modernes, économie d’usage et praticité. La dernière mise à jour du Captur mise sur un design modernisé, des équipements enrichis et des motorisations essence à la fois accessibles et robustes.
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Le moteur trois cylindres turbo de 91 ch, associé à une boîte manuelle à six rapports, constitue la proposition d’entrée de gamme. Adapté aux besoins quotidiens, il séduit par sa sobriété et sa douceur de fonctionnement, avec une consommation moyenne de 5,9 l/100 km WLTP (cycle mixte) et des émissions de CO2 limitées à 133 g/km – un atout pour minimiser l’impact écologique et fiscal en 2025. Les performances sont optimisées pour la ville et la banlieue, bien qu’il montre ses limites lors de dépassements ou sur autoroute, notamment par des relances modestes et des accélérations mesurées (0 à 100 km/h en un peu plus de 14 secondes).
Plusieurs niveaux de finition sont proposés, du modèle Business, sobre et efficace pour les professionnels ou flottes, aux versions Evolution et Techno, qui misent sur des équipements premium : sellerie surpiquée, console centrale semi-flottante, écran tactile Open R allant jusqu’à 10,4 pouces et ambiances lumineuses personnalisables. Le Captur offre aussi un coffre spacieux (jusqu’à 487 litres), une banquette coulissante sur 16 cm et une excellente habitabilité arrière, ce qui le distingue franchement sur le segment.
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Côté sécurité et aides à la conduite, la dernière génération bénéficie des nouvelles normes européennes GSR2, rendant des dispositifs tels que la surveillance de fatigue, l’alerte de franchissement de ligne ou la détection des obstacles à basse vitesse de série. Ces éléments, alliés à des équipements comme le radar arrière et l’éclairage full LED, contribuent au sentiment de sérénité à bord. Pour celles et ceux attentifs au rapport prix/fonctionnalités, on note un positionnement tarifaire compétitif vis-à-vis des alternatives comme le Peugeot 2008 ou le Toyota Yaris Cross, tout en offrant une dotation de base plus généreuse.
Pour l’achat d’une occasion récente, bénéficiant parfois de moins de 40 000 km, les premières offres sur le marché français démarrent autour de 14 400 € (2021) et grimpent vers 20 000 € pour des modèles de 2025 peu kilométrés, avec des solutions de leasing dès 141 € par mois. La richesse de l’offre, la modularité, la technologie embarquée et la facilité d’entretien font du Captur TCe 90 un choix pertinent pour un large éventail d’utilisateurs désireux de conjuguer économies et expérience moderne.
Fiche technique et caractéristiques du Renault Captur TCe 90
Performances moteur et technologie TCe 90
Le Renault Captur TCe 90 fiche technique met en avant un moteur essence 0.9 litre turbo 3 cylindres. Les caractéristiques moteur 0.9 tce 90 Renault Captur incluent une puissance de 67 kW (91 ch) et un couple appréciable pour une conduite urbaine. Couplé à une boîte manuelle 6 rapports, ce moteur offre de bonnes reprises en ville, bien que l’accélération jusqu’à 100 km/h dépasse 14 secondes. La consommation mixte oscille autour de 6 litres/100 km en conditions réelles, reflétant une efficacité correcte pour la catégorie. Les émissions de CO2 atteignent 133g/km selon le cycle WLTP.
Dimensions, volume de coffre et modularité
La fiche technique Renault Captur TCe 90 précise des dimensions standards dans la catégorie : 4,23 m de longueur, 1,79 m de largeur et 1,57 m de hauteur. Les dimensions pneus Renault Captur TCe 90 sont généralement de 17 à 18 pouces selon la finition. Le coffre offre un volume de base de 487 litres, augmenté à 1 596 litres banquette arrière rabattue. La modularité reste un point fort grâce à une banquette coulissante sur 16 cm.
Détails des équipements et aides à la conduite
Le Renault Captur TCe 90 fiche technique intègre une suite d’équipements modernes : écran tactile 10,4 pouces OpenR, aides à la conduite GSR2 (alerte vitesse, maintien de voie, détection de fatigue), verrouillage centralisé et multiples airbags. Le confort est renforcé par la bonne insonorisation et la qualité d’assise.
Essais, avis et expérience de conduite du Captur TCe 90
Synthèse des essais routiers : comportement en ville, sur route et autoroute
Les essais du Renault Captur TCe 90 soulignent une très bonne maniabilité en ville grâce à son moteur 3 cylindres turbo et sa boîte manuelle à 6 rapports. Le modèle brille particulièrement en usage urbain ; son moteur souple favorise la réactivité dans la circulation dense. Sur route, la stabilité reste appréciée, et la tenue de route inspire confiance. Toutefois, les avis Renault Captur TCe 90 rapportent une accélération modeste : passer de 0 à 100 km/h prend plus de 14 secondes. Sur autoroute, ce TCe 90 exige souvent des rétrogradages, surtout en côte, ce qui limite son dynamisme loin des centres urbains.
Témoignages clients et analyse des avis consommateurs
Dans les avis clients Renault Captur TCe 90, les propriétaires évoquent fréquemment la discrétion du moteur et le confort à bord. Beaucoup saluent la consommation essence Captur 0.9 TCe 90 proche de 6 L/100 km en mixte. Toutefois certains mentionnent que la consommation peut grimper en usage autoroutier. Concernant l’entretien moteur Captur TCe 90 et la fiabilité moteur 0.9 TCe 90 Captur, les retours montrent peu de problèmes majeurs, mais la question de la courroie ou chaîne de distribution Renault Captur revient : il s’agit d’une courroie, à changer généralement autour de 6 ans ou 90 000 km.
Atouts et points faibles relevés par la presse et les experts
Les experts apprécient la qualité perçue à bord et la modularité : la banquette coulissante augmente le volume du coffre, atout cité. D’autres avantages recensés concernent les équipements de série Captur TCe 90, comme la sécurité renforcée. Les critiques se concentrent sur les performances Renault Captur TCe 90 sur autoroute, jugées justes pour de longs trajets, ainsi que sur la consommation en hausse dans ces conditions, nuançant alors un peu les avis positifs sur cette motorisation.
Consommation, fiabilité et entretien du moteur TCe 90
Données de consommation réelle urbaine, mixte, autoroute
La consommation essence Captur 0.9 TCe 90 s’établit autour de 6 litres aux 100 km en cycle mixte, selon les données officielles et corroborées par des mesures en usage réel sur la version 2025. En ville, cette consommation peut parfois dépasser 7 litres, spécialement en circulation dense ou sur de courts trajets. À l’inverse, sur l’autoroute, le Captur TCe 90 descend difficilement sous les 5,5-6 litres aux 100 km, ce qui demeure dans la moyenne du segment mais peut paraître élevé face à des alternatives bi-carburation. Cette consommation mixte Renault Captur 0.9 TCe 90 reste un critère à anticiper pour qui vise de longs trajets fréquents.
Problèmes connus, fiabilité long terme, conseils d’entretien
La fiabilité moteur 0.9 TCe 90 Captur est satisfaisante depuis les améliorations apportées ces dernières années. Toutefois, il convient de surveiller certaines faiblesses, comme la consommation d’huile et l’usure prématurée de la distribution. Un entretien rigoureux selon les recommandations constructeur limite les risques de pannes majeures. L’entretien moteur Captur TCe 90 exige notamment une révision annuelle, le contrôle du filtre à air, des bougies et du liquide de refroidissement pour préserver cette fiabilité sur le long terme.
Coût d’entretien, distribution et points de vigilance
Le coût d’entretien moteur Captur TCe 90 reste modéré, avec des pièces détachées abordables et des intervalles d’entretien raisonnables. Le remplacement de la courroie de distribution se fait généralement autour de 120 000 km ou 6 ans. Il est indispensable de respecter cet intervalle pour éviter tout incident, la réparation du moteur après rupture étant coûteuse. La surveillance du système de refroidissement s’ajoute aux points de vigilance courants pour garantir la durabilité du Captur TCe 90 en ville comme sur route.
Prix, offres et comparatifs du Renault Captur TCe 90
Évolutions tarifaires neuves et occasions : grilles de prix et tendances 2025
Le prix Renault Captur TCe 90 neuf débute à 24 900 € pour l’entrée de gamme, affichant une évolution tarifaire modérée au fil des dernières années. En 2025, l’offre neuve repose sur une dotation en équipements de série généreuse, tandis que les modèles récents bénéficient des normes écologiques à jour. Concernant le prix occasion Captur 0.9 TCe 90, les valeurs varient entre 14 430 € et près de 19 970 €, selon le kilométrage, l’année et le niveau de finition, offrant ainsi de nombreuses alternatives pour ceux recherchant un Captur fiable à moindre coût.
Sur le marché, la diversité des versions permet une adaptation à tous les budgets : de la finition Business TCe 90 aux éditions Techno, le prix Renault Captur TCe 90 d’occasion reste compétitif, grâce à une offre abondante et adaptée aux besoins de citadins comme de jeunes familles.
Offres actuelles de financement, leasing et LOA
Les solutions de leasing et de Location avec Option d’Achat (LOA) démarrent autour de 141 €/mois pour un Captur TCe 90 d’occasion bien équipé, selon la référence relevée. Cela donne ainsi accès à un véhicule récent tout en maîtrisant ses mensualités, une option de plus en plus prisée avec la hausse des prix neufs en 2025. Les offres de financement sont flexibles et permettent souvent de lisser le prix Renault Captur TCe 90 sur plusieurs années, facilitant l’accès à une motorisation TCe 90.
Comparatif avec autres motorisations et modèles concurrents directs
Face à la concurrence directe comme le Peugeot 2008 ou la Toyota Yaris Cross, le prix Renault Captur TCe 90 reste souvent plus accessible pour une dotation identique. Par ailleurs, en comparaison Captur TCe 90 avec autres moteurs, la version Eco-G 100 (GPL/essence) propose une alternative à peine plus chère (+500 €), mais avec davantage d’autonomie et une fiscalité générale plus souple. Les garanties constructeur, niveaux d’équipement et modularité du Captur TCe 90 renforcent son attractivité sur le marché des urbains compacts en 2025.











